Колумбийский авиаперевозчик хочет заменить у себя самолетные кресла на барные стулья

Сообщается, что колумбийская авиакомпания лоукостер "VivaColombia" хочет ввести на своих рейсах стоячие места. Правда, стоять в самолете пассажиры не будут - просто вместе самолетных кресел лоукостер предлагает установить внутри лайнеров обычные барные стулья. Естественно всё задумано, чтобы повысить заполняемость своих воздушных судов дополнительными людьми и конечно, всё это ради увеличения прибыли.

По словам исполнительного директора "VivaColumbia" г-на Уильяма Шоу, они уже выяснили, что сами многие пассажиры отнюдь не против такого "рацпредложения". Хотя, конечно, полного единодушие в этом вопросе нет, но многие люди не скрывают, что задешево готовы лететь хоть стоя. Однако, от противников данного предложения уже послышались упрёки, что барные стулья в салоне авиалайнера - это уже почти на грани полного идиотизма: - а как же мол безопасность, разве она не пострадает?

В Департаменте гражданской авиации Колумбии уже тоже поддержали здравые мысли людей выступающих против такого "рацпредложения". Ведь чтобы обеспечить хотя бы минимальную безопасность пассажиру во время перелёта, у того всегда должна быть возможность пристегнуться ремнем к креслу, которое почти анатомически облагает его, а значит хоть и не намного, но увеличивает его шансы на спасение в случае авиакатастрофы - как же можно отказываться от такого? Это точно не может быть вариантом - сторонники безопасности категорически против таких планов "Viva Comumbia". Поэтому окончательное решение по данному вопросу пока что повисло в воздухе, но руководство "VivaColombia" всё равно настроено серьёзно - ведь за этим стоит дополнительная прибыль. А про безопасность в ответ пока тишина.

Напомним, что также ранее, руководство крайне популярного сейчас ирландского авиаперевозчика "Ryanair" уже заявляло, что необходимости в ремнях безопасности на авиалайнерах сейчас практически нет. По словам директора этого лоукостера, г-на Майкла О' Лири: "Самолет - это тот же автобус с крыльями и вы же, уважаемые господа пассажиры, не пристёгиваетесь же ремнями в обычном автобусе или в том же скоростном поезде, несущемся со скоростью 120 км в час? Поэтому и в воздухе, во время полёта в этом тоже нет такой острой необходимости". Правда сам O'Лири, тогда так и не уточнил: ну а он сам то во время перелётов пристёгивается ремнем безопасности или просто игнорирует это важное требование?


Специально для mmgp.ru

https://text.ru/antiplagiat/59562488dbf43

А можно ещё сделать сверху поручни, чтобы держаться стоя. И ещё народу можно набирать целую кучу, ничего, постоят. )))

И где ты такие забавные новости берёшь? Всегда настроение поднимают.

Мнения пассажиров безусловно будут разделятся. Виной тому разница уровня жизни. Но у меня возникает вопрос - а таким образом не будет перегруза? Безопасность заключается не только в пристегивании ремней, но и так же в массе авиалайнера при аварийной посадке! Если для штатного режима полета лишние 2 тонны не будут иметь никакого значения, то при аварийной посадке при сильном ударе могут просто не выдержать шасси...

Интересно,кто рискнет своим здоровьем ради экономии.Я точно не полечу на таком самолете,хоть стоя,хоть лежа.Так вообще до абсурда можно дойти.

Мне кажется, что это уже перебор, понятно, что все хотят получить как можно больше прибыли, но надо как то находить способы получше.

Майню в Интернете