В следующем месяце Tesla представит электрический грузовик

Согласно издательству Reuters, уже в сентябре производитель Tesla анонсирует публике грузовик Tesla Semi, который на одном заряде сможет преодолеть дистанцию от 200 до 300 миль. Это свидетельствует о том, что автопроизводитель Tesla намеревается входить в рынок региональных перевозок.



Илон Маск пообещал представить прототип Tesla Semi уже в сентябре. Таким образом компания увеличит влияние за пределами рынка роскошных автомобилей. Он хочет изменить рынок перевозок с помощью грузовика с электродвигателем, который станет конкурентом классических дизельных грузовиков, способных преодолевать дистанцию до 1000 миль.

Маск надеется организовать масштабное производство грузовиков Tesla Semi в течение нескольких лет. Новый рынок поможет компании из Пало-Альто, штата Калифорния, развиваться на потенциально прибыльном новом рынке. Возможно, это окажется дорогостоящим отвлечением от главного дела. В июле Маск предупредил, что компания готовится к «производственному аду», поскольку она ускоряет выпуск нового седана Model 3. Tesla стремится выпускать 5000 автомобилей в неделю к концу этого года и 10000 в неделю в следующем году.

Прототип Tesla не соответствует возможностям других грузовиков, но Маск добавил нечто сладкое в свою новость. По словам Сандипа Кар из Toroto-Fleet Complete, около 30% грузовых перевозок в Америке производятся на дистанцию от 100 до 200 миль. Это означает, что грузовики Tesla смогут занять свою нишу и выполнять региональные перевозки.

Перевод специально для mmgp.ru
Уникальность: 100%

Вроде пока и от электромобилей особо широкого толка нет ) а тут уже грузовики творят

С учетом такой широкой сети заправок Тесла, они могут позволить пилить и грузовики.

Или это очередной маркетинговых ход, а сами грузовики появятся где-то в 19-20 году... А чего толку то нет? Машины заходят на ура, только нужно больше производить, чтобы на дорогах тесла были заметнее)

А если еще и правительство льготы на такие грузовики выдаст, будет еще легче их продать)

У нас в Краснодаре аж одна заправка открылась.... Ну насчет элекромобилей в РОссии-ХОЛОДНО, зимой весь аккум на отопление уйдет

На дорогах же ездят электромобили, и гибриды. Вон в Киеве тоже холодно, но Приусы гибридные ездят по дорогам. ДА и лично в Киеве видел Теслы S не раз зимой...

Из минусов точно можно отметить, что электро заправки хоть и бесплатные, но их очень мало...

Вроде пока и от электромобилей особо широкого толка нет ) а тут уже грузовики творят
Ну проехал ты 200 300 500 км , а дальше что на электротачке делать?

Если 30% это правда региональные перевозки, мощности тесла хватит. Электричество дешевле выходит, чем топливо, плюс экологичнее. Они смогут вытеснить все дизели на региональных маршрутах, а между рейсами заряжаться

То есть покупать тачку только для специальных маршрутов на которых она доедит?)

А зачем покупают грузовики? Разве не для перевозок, вряд ли кто-то едет в путешествие на фуре)

Посмотрев чувака который переделывает тачки) то путешествовать можно практически и жить в грузовике )

Да вообще весь транспорт на электрику перевести бы..

Таких ведь только единицы)

В любом случае останутся любители моторов и рева, от них никуда не деться. Но если большинство транспорта перейдет на электрическую тягу - это будет большое достижение.

Думаю с грузовиками сложнее будет с продажами, груженные под завязку они мало чем могут конкурировать с теми же на дизеле или бензиновом двигателе.

Я тоже думаю, что это серьезная проблема. Если загруженный по горло грузовик тянет больше топлива, то электрический - больше электроэнергии. И как быть в случаях с диким морозом, повышенным потреблением электроэнергии и тд

Сейчас выдавать будут льготы, а позже все перейдут на электро.


Ну это все расчитано на запад. Там и заправок сеть широка и тд. Та же Франция уже запрет на продажу дизельных авто ввела с 2030 чтоле. Так что к этому времени они будут поощрать более экологичный транспорт

Такую практику используют по всей Европе, только разница в годе запрета)

Ну и сейчас есть любители лошадей... но ведь как-то додумались слезть с них)

Пруф?

Без каких-либо данных нельзя ничего утверждать то)
Если в легковушку садится один человек - один расход топлива. Двое - уже больший.
Если в электрокар садится один человек - один расход электричества. Двое - больший. Из подобного рассуждения как-то странно делать вывод, что электромобили лажа полная..

А зачем покупают грузовики?

Поэтому смена тенденции очевидна)