ЕС раскрыл 14-летний сговор крупнейших европейских производителей грузовиков

Европейский союз раскрыл сговор крупных производителей грузовиков, который длился около 14 лет. Как пишет Financial Times, сговор был организован с целью замедления развития технологий по защите окружающей среды от вредных выбросов. В картель входили такие крупные производители как DAF, Daimler, Iveco, Scania, Volvo, а также MAN.

Как раз последний предоставил информацию о сговоре европейским властям. Как стало известно из документов попавшим в распоряжение FT, картельный сговор сосуществовал около 14 лет: с 1997 по 2011.
В конце 2011 начались проверки указанных компаний и антимонопольное расследование указанного сговора.

Расследование еще продолжается, но из полученных документов следует, что между производителями грузовых автомобилей была договоренность о времени и увеличении цен за внедрение новых технологий по снижению поступления вредных веществ в атмосферу, чтобы соответствовать экологическому стандарту Евро-3 по выбросам оксида азота и других вредных веществ.

Новые стандарты позволяют собственникам компаний увеличивать цены на свою продукцию и подымать барьер для входа на рынок новых компаний. Доля упомянутых производителей на рынке около 100%.
На данный момент никаких комментариев от них по поводу упомянутого расследования нет, но если удастся доказать факт сговора, размеры штрафов будут рекордными.

Не слабый списочек, а так вообще загрязнять окружающую среду не хорошо.

Но если встанет вопрос на чем ехать: на машине или велосипеде? Что выберете

На электромобиле

ман - стукачком оказался .

Хайпман, не принимайте на личный счет)

и сколько ещё таких вот Картелей ! ничего личного просто бизнес

Чем больше возможная прибыль, там на большие злоупотребления готова компания.

С другой стороны, тойотовские двигатели 90х годов значительно проще и с более высоким КПД, по сравнению со следующими поколениями. И все по причине борьбы за экологичность.

Одно интересно, почему никто не борется за экологичность автомобилей в Украине?
Вспыхивают уже то что в Европе работать не может, а у нас берет на 10 -20 лет.

Наконецто раскрыли их!!

А денег на покупку хватит? Новый в автосалоне в 2 раза дороже обычного авто той же марки и класса. На вторичке думаю тоже самое.