В России хотят запретить продавать б/у автомобили

По мнению представителей РОАД, такая мера повысит безопасность продаваемых машин и принесет дополнительные поступления в бюджет.

В России могут запретить покупать автомобили с пробегом у частных лиц. С таким предложением выступила Ассоциация "Российские Автомобильные Дилеры" (РОАД). В ближайшее время оно будет направлено в Минпромторг, сообщает «Российская Газета».

Как заявил глава РОАД Владимир Моженков на Третьей конвенции российских автодилеров, разрабатываемые меры предусматривают, что у б/у-автомобилей будет предпродажная подготовка в специальных дилерских центрах.

По его мнению, это не только обеспечит повышение безопасности продающихся автомобилей с пробегом, но и дополнительные налоговые поступления в отечественный бюджет. В РОАД оценивают оборот вторичного авторынка в России в размере трех триллионов рублей в год.

«Это совершенно безумная идея! — считает координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орёл. — И я уверен, процент, что ее одобрят, крайне низок. Автомобилистов и так давят налогами, высокими ценами на бензин, повышением тарифов ОСАГО. Но это люди не стерпят. Ведь, по сути, они предлагают закрыть вторичный рынок. То есть то, чем пользовалось огромное количество людей, перестанет существовать. Но я напомню, что у нас рынок новых машин сейчас просел на 42 процента. Но люди же никуда не делись. Они все по-прежнему хотят купить автомобиль. Так что эти 42 процента плюс то количество автомобилистов, которые уже покупали на вторичном рынке – это серьезно. Рынок «вторички» сейчас укрепляется и растет. Покупать там старается все большее количество людей. А с закрытием дилерских центров и ростом цен, ко вторичному рынку будут подтягиваться еще больше водителей. Нет, идея очень странная», - отметил эксперт.

Источник

Эксперты ассоциации “Российские автомобильные дилеры” подготовили предложение для Минпромторга России о том, чтобы запретить продавать подержанные автомобили с рук.

По мнению ассоциации, такая мера позволит не только повысить безопасность продаваемых автомобилей с пробегом, но и поспособствует притоку в государственную казну дополнительных налоговых поступлений.

“Это серый рынок без гарантии, ответственности, налогов, с подкрученными спидометрами и так далее. И потом (у покупателя) возникает масса проблем, – прокомментировал нынешнюю ситуацию руководитель ассоциации Владимир Моженков. – Оборот этого теневого рынка составляет около 3 триллионов рублей в год”. Также эксперт сообщил о том, что только 6% из вторично реализованных в течение 2014 года 6,1 миллиона автомобилей были проданы через дилерскую сеть.

По мнению главы РОАД, машины с пробегом должны продаваться только через дилерскую сеть, так как в этом случае они в обязательном порядке будут проходить специальную предпродажную подготовку в дилерских сервисных центрах (подобная подготовка не всегда проводится в случае продажи с рук). Переход на новую систему может быть осуществлен в течение 2-3 лет (минимальный срок).

Не столь оптимистично настроен другой эксперт, аналитик “ВТБ Капитала” Владимир Беспалов. В частности, он считает, что подобная система приведет к заметному удорожанию подержанных машин. А если учитывать нынешний спад спроса как на новом (42,5% в марте), так и на вторичном (24,3% в марте) авторынках России, то можно сказать, что покупатели не обрадуются такой перспективе.

Источник

Действительно, столько бабла мимо проходит! В ассоциацию еще объединились, понимаешь

Вряд ли его поддержать в Минпромторге России.

Это точно.

Я уверен, что в этом случае дилерские центры сами будут скручивать спидометры и завышать цены. Это же Россия, от этого никуда не деться.

Конечно будут завышать цены, ведь у них будет полная монополия. В результате, многие не смогут купить даже подержаный автомобиль.

А я предлагаю в России запретить всё И каждый шаг согласовывать с Роскомнадзором, участковым попом и районным куратором от ЕдРа

Как бы после принудительного загона в дилерские центры еще и какой-нибудь налог не ввели с такой продажи...