Сервис "Яндекс.Такси" переезжает в Минск

Сервис "Яндекс.Такси" перебрался за границы нашей необъятной Родины. И теперь запускает свою работу в Белоруссии. Пробный пуск проекта начинается с города Минска. Новость эта поступила из уст руководителя проекта Тиграна Худавердяна. Как заявил предприниматель, решение выходить на иностранные рынки далось нелегко. Решено было начать с третьего по населению города в СНГ, после Москвы и Санкт-Петербурга, с Минска. На данный момент заключён партнёрский договор с местной компанией "Столица 135". Она является диспетчером, через которого получают заказы 150 водителей с лицензией ИП.

Рынок Белоруссии несколько отличается от российского. Здесь клиенты ещё не привыкли пользоваться мобильными приложениями по вызову такси. Клиенты пользуются короткими номерами, но вызов такси занимает всего лишь несколько минут. Сам звонок на короткий номер платный.

Первые несколько месяцев, российский сервис не будет взимать комиссию с таксистов, за их работу, чтобы те могли встать на ноги. Но вот в Москве такая комиссия равняется 11%, а в Санкт-Петербурге - 9% от заказа. В других российских городах комиссия так же пока не взимается.

В Минске водители такси, работающие с сервисом "Яндекс.Такси", обязаны будут иметь машины таких марок, как Volkswagen Polo, Skoda Octavia, Skoda Rapid и Kia Rio. А возраст автомобиля не должен превышать пяти лет. Минимальная сумма оплаты за такси составляет 40000 белорусских рублей. На российские рубли, если перевести, составляет 140 р. В эту сумму включены 3 км дороги. Всё что дальше, считается по тарифу - 5,9 тысяч белорусских рублей за 1 км.

Но у российского сервиса вызова такси уже есть конкурент. В Минске с ноября 2015 года развернула свою деятельность компания Uber.

по материалам kommersant.ru

Сервис "Яндекс.Такси" перебрался за границы нашей необъятной Родины. И теперь запускает свою работу в Белоруссии. Пробный пуск проекта начинается с города Минска. Новость эта поступила из уст руководителя проекта Тиграна Худавердяна. Как заявил предприниматель, решение выходить на иностранные рынки далось нелегко. Решено было начать с третьего по населению города в СНГ, после Москвы и Санкт-Петербурга, с Минска. На данный момент заключён партнёрский договор с местной компанией "Столица 135". Она является диспетчером, через которого получают заказы 150 водителей с лицензией ИП.

Рынок Белоруссии несколько отличается от российского. Здесь клиенты ещё не привыкли пользоваться мобильными приложениями по вызову такси. Клиенты пользуются короткими номерами, но вызов такси занимает всего лишь несколько минут. Сам звонок на короткий номер платный.

Первые несколько месяцев, российский сервис не будет взимать комиссию с таксистов, за их работу, чтобы те могли встать на ноги. Но вот в Москве такая комиссия равняется 11%, а в Санкт-Петербурге - 9% от заказа. В других российских городах комиссия так же пока не взимается.

В Минске водители такси, работающие с сервисом "Яндекс.Такси", обязаны будут иметь машины таких марок, как Volkswagen Polo, Skoda Octavia, Skoda Rapid и Kia Rio. А возраст автомобиля не должен превышать пяти лет. Минимальная сумма оплаты за такси составляет 40000 белорусских рублей. На российские рубли, если перевести, составляет 140 р. В эту сумму включены 3 км дороги. Всё что дальше, считается по тарифу - 5,9 тысяч белорусских рублей за 1 км.

Но у российского сервиса вызова такси уже есть конкурент. В Минске с ноября 2015 года развернула свою деятельность компания Uber.

по материалам kommersant.ru

К слову... У нас минималка в городе от 80 до 100р за 3 км.
На счет конкурента Uber - он куда выгоднее и удобен.

Слишком много сервисов такси развелось в Минске, всем по любому не выжить.

да уж...а качество по-прежнему низкое. а цены высокие.

таксисты и их машины - оставляют желать лучшего

Не, ну почему, например у Uber весьма строгий отбор к претендентам.