Процесс строительства круизного корабля, — видео

Круизные суда — гигантские плавающие города. Как построить такой?

Покадровый процесс строительства нового флагмана AIDA Cruises в Нагасаки: AIDAprima, стоимостью $645 млн. AIDAprima длиной около 304 метра и может вместить до 3300 пассажиров с 900 членами экипажа.

YouTube YouTube
«Это исторически», — кубинец о первом за 50 лет круизе из США на Кубу

Вскоре после 15:30 в воскресенье, 704-пассажирское судно «Адония» покинуло причал порта Майами, сигнализируя о начале первого рейса из Америки на Кубу более, чем за 50 лет. Стоя на верхней палубе, пассажиры махали на прощание сотрудникам порта, родственникам, а также экипажам телевизионщиков, которые собрались возле терминала J. Мягкий тёплый ветерок смешивался с солнечным, ясным небом Майами.



Норвежцы конструируют лайнер с гоночной трассой

Норвежская судоходная компания Norwegian Cruise Lines презентовала проект нового круизного лайнера Norwegian Joy, на верхней палубе которого проложена двухуровневая гоночная трасса.



Говорят, окружающий мир может научить многому.

Так, если Вы 293 метра в длину и 32 в ширину — Вам лучше следить за окружающей обстановкой и ни во что не врезаться. К тому же, если Вы весите 91 тысячу тонн, последствия от одного лишь неаккуратного движения могут оказаться дорогостоящими. Таким образом, прежде чем что-либо разрушить, Вам лучше убедиться, что Вы замедлили своё движение.



источник

Поражает своей масштабностью, одно из лучших человеческих творений.

Красивое судно, особенно впечатляет видео постройки.

Это какой то конструктор лего , у нас бы обязательно прилепили нос к заду и плавал бы этот корабель задам вперёд. и никто бы этого не заметил !