Чех построил самолет, чтобы летать на работу

Слесарь из Чехии Франтишек Хадрава потратил два года на проектирование самолета, который позволяет ему теперь добираться до работы за 7 минут. На автомобиле ему требовалось 14 минут, однако по воздуху, как оказалось, не только быстрее, но и дешевле. На реализацию своего проекта житель Здикова потратил 100 тыс. крон — около $4,1 тыс.

На парковке перед зданием, где он работает, самолет чеха занимает четыре места. За основу для своего самолета Хадрава взял проект американского одномоторного самолета, доступного для самостоятельной сборки. В самолете чеха — открытый кокпит и 3-цилиндровый мотор местной компании Verner.





Самолет тратит за час полета 6 литров топлива и развивает скорость под 150 километров в час. По словам Хадрава, на машине дорога на работу занимает 12—14 минут, на самолете — 4—5 минут, однако ему приходится облетать некоторые участки пути, чтобы не мешать людям. Поэтому на полет он тратит около 7 минут.

Основной минус — использовать самолет чех может лишь в ясную погоду. Конечно, пилот лукавит, рассказывая о том, что до работы он теперь может добраться за 7 минут: самолет необходимо доставить на поле, откуда он взлетает, время уходит на сборку крыльев и так далее. Однако его это мало волнует.





Франтишек Хадрава давно интересуется самолетами, в его коллекции есть собственноручно построенная копия немецкого Fokker Dr. I времен Первой мировой войны, а в планах — реплика французского Deperdussin.

Источник

Слесарь из Чехии Франтишек Хадрава потратил два года на проектирование самолета, который позволяет ему теперь добираться до работы за 7 минут. На автомобиле ему требовалось 14 минут, однако по воздуху, как оказалось, не только быстрее, но и дешевле. На реализацию своего проекта житель Здикова потратил 100 тыс. крон — около $4,1 тыс.

На парковке перед зданием, где он работает, самолет чеха занимает четыре места. За основу для своего самолета Хадрава взял проект американского одномоторного самолета, доступного для самостоятельной сборки. В самолете чеха — открытый кокпит и 3-цилиндровый мотор местной компании Verner.





Самолет тратит за час полета 6 литров топлива и развивает скорость под 150 километров в час. По словам Хадрава, на машине дорога на работу занимает 12—14 минут, на самолете — 4—5 минут, однако ему приходится облетать некоторые участки пути, чтобы не мешать людям. Поэтому на полет он тратит около 7 минут.

Основной минус — использовать самолет чех может лишь в ясную погоду. Конечно, пилот лукавит, рассказывая о том, что до работы он теперь может добраться за 7 минут: самолет необходимо доставить на поле, откуда он взлетает, время уходит на сборку крыльев и так далее. Однако его это мало волнует.





Франтишек Хадрава давно интересуется самолетами, в его коллекции есть собственноручно построенная копия немецкого Fokker Dr. I времен Первой мировой войны, а в планах — реплика французского Deperdussin.

Источник

А как он разгоняется между домами?
Ветром болтанет, и фсйо.

Никакой экономией и не пахнет, потратил сто тыщ на постройку, плюс доставить на поле опять машина нужна. Просто человек фанатеет от полетов, можно только позавидовать его упорству.

Что-то совсем игрушечный какой-то аппарат. Интересно как там с безопасностью. А то может быть и парашют положить некуда .

Интересно, а как там разрешения с вылетами, правами пилота и прочем обстоят дела? Вот все больше мне нравиться Чехия, отличная страна, с отличным пивом и необычными людьми )))

Не далекое будущее)) Лет таки через 100-200 все начнут со своими самолетами разлетать))

И падать градом в обломках инновационной фанеры

Этого я не знаю, но у нас бы за такой самолет и самовольный вылет на нем посадили бы.

Вот выбор у человека был, либо на машине на работу, либо на самолеты.. А у нас, автобус, троллейбус.. и никаких самолетов..)

Очень крут!
но там вроде ценник повыше должен быть.

ахахах почему бы и нет)))

Вот замудрил человек