В каждом новом доме Европы будет «розетка» для электрокаров

В каждом новом или отреставрированном доме Европы, построенном после 2019 года, должна быть зарядка для электромобилей. Такой закон принят в ЕС.

В документе не говорится, какой тип зарядного устройства должен быть установлен. Можно надеяться, что это не будет просто провод, воткнутый в ближайшую розетку. С другой стороны, вряд ли стоит ожидать зарядника на 150 кВт, какие, по словам компании Porsche, необходимы для их электрокара Mission E.

Цена установки зарядного устройства в процессе строительства, пока стены еще открыты, невысока — это гораздо дешевле, чем нанимать электрика после, когда все уже готово. Впрочем, гораздо важнее сам факт появления такого закона. Как пишет Gas2, прогресс иногда идет маленькими шагами, но небольшие изменения влекут за собой большие перемены. Развитая инфраструктура зарядных станций поможет убедить покупателей быстрее перейти на электрический транспорт.

Европейские страны опережают США в сфере планирования будущего развития. Немецкий бундесрат (верхняя палата парламента) на прошлой неделе проголосовал за рекомендацию Евросоюзу запретить после 2030 года продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Норвегия и Нидерланды призывают сделать это уже с 2025 года.

В Штатах, напротив, пытаются найти способы позволить эксплуатировать огромные пикапы и внедорожники вплоть до начала XXII столетия. В Конгрессе и автомобильной промышленности настроены на то, что надо защитить свободу американцев управлять автомобилями, которые потребляют галлон топлива на каждые 20 миль или даже меньшее расстояние. Иное мнение — это якобы покушение на истину, справедливость и американские ценности.
Законы, не успевающие за техническим прогрессом, тормозят распространение электротранспорта на 5-7 лет. Все же, как уверены эксперты, к 2030 году электромобили станут господствующим средством передвижения, по крайней мере в развитых странах.

Источник

Развиваются электромобили а следовательно и зарядки им требуются, хотя зарядку можно и самому организовать это не сложно.

Интересно а кто нибудь подсчитал сколько вреда окружающей среде наносит авто с бензиновым двигателем и утилизация аккумуляторной батареи на электромобиле.

Может быть наши внуки уже не будут знать, что такое автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. С другой стороны у меня такое ощущение, что всякие "копейки" будут существовать вечно .
Хотя в них можно двигатель поменять.

Кое кто обещал вывозить аккумуляторы на Марс Не помню кто, но новость была на форуме по электрокарам... если так действительно будет, то все в порядке...но что-то я сомневаюсь

Может быть Илон Маск, он тот еще комбинатор похлеще Остапа, у него и проект есть по Марсу. Из заявленных дальность пути на одном заряде 400км Тесла пробегает 200-250км и никого этот факт не напрягает я смотрю.