Iran Air купит у Airbus новые самолеты на сумму $18 миллиардов

Авиастроительная компания Airbus заявила о подписании контракта с национальным иранским авиаперевозчиком Iran Air на поставку 100 самолетов на сумму порядка 18 миллиардов долларов США. Среди самолетов будут воздушные судна трех семейств - А320, А330, а также А350.

Если брать более точные цифры, то иранская сторона приобретет 46 лайнеров серии А320, 38 лайнеров серии А330 и 16 А350 XWB (это дальнемагистральные широкофюзеляжные самолеты). Начало поставок ожидается в начале 2017 года. Кроме того, по договору будет проведена подготовка пилотов, оказана помощь в организации функционирования аэропортов и управлении воздушным движением. Этот контракт является первой ласточкой в рамках программы обновления коммерческой авиации Ирана.

Отдельно хотелось бы отметить, что изначально планировалось поставить 118 самолетов на сумму около 27 миллиардов долларов США, но иранская сторона отказалась от 18 лайнеров А380.

Уникальность

По материалам https://cfts.org.ua/

Это новость говорит о том, что в Иране дела идут очень даже неплохо, если у них есть деньги для покупки таких хороших самолетов.

с них сняли санкции и теперь они могут свободно продавать свою нефть, а этот денежный поток от продажи черного золота направляют в модернизацию страны.

Дороговато выходят самолеты у них что-то.
Если брать из расчета 27 млрд долларов, то каждый самолет стоит примерно по 27 млн, что уже говорит о хорошем экономическом положении страны

А почему от 18 лайнеров А380 отказались?Может их тоже коснулся финансовый кризис.В последнее время все только и прикрываются этим самым кризисом.Хотя контракт довольно прибыльный.

Иран может себе позволить купить новенькие самолеты. К сожалению, наша страна этим похвастаться не может. Летаем на старых самолетах, некоторых из которых старые консервные банки напоминают, а еще бывает, что и двигатель не сразу заводится.

Ну так и выбора большого прямо-таки и нет. Альтернатив совсем мало. Да и тут речь о безопасности людей, так что о серьезной экономии речи идти не может.

Хотелось нам бы конечно верить, что на безопасности не экономят, возможно, в Иране, США, странах Европы и не экономят, но есть страны, где как раз за счет экономии, покупки старых самолетов, не новых узлов и агрегатов, некачественного топлива пытаются заработать.

не указаны причины отказа, можно предположить, что решили отложить на будущее из-за нехватки финансов или решили, что пока хватит и этих самолетов.

БУ самолеты да, часто покупают. Но я не думаю, что это такая уж ужасная практика. Да и иногда старый самолет может быть понадежнее нового. Главное как его обслуживают и проверяют.