Автомобильные шины вырабатывающие электричество? Почему бы и нет

На Международной автомобильной выставке в Женеве компания Goodyear представила концепт шин, способных подзаряжать электромобиль во время движения.

В основе концепта под кодовым именем BH03 лежит идея превращения энергии, вырабатываемой покрышками, в электричество для подзарядки батареи электромобиля. Для этого шины покрыты специальным термо-пьезоэлектрическим материалом.

Главное свойство пьезоэлектриков — способность создавать электрическое напряжение при деформации: именно с их помощью BH03 вырабатывают энергию во время движения, когда различные зоны покрышек одновременно сжимаются и разжимаются.

Концепт Goodyear также перерабатывает и создаваемое трением о поверхность дороги тепло. Для дополнительного эффекта шины покрыты «ультра-черными» полосками, одновременно поглощающими свет и жар от солнца: таким образом машина сможет подзаряжаться даже когда владелец оставит её на стоянке в безоблачный день.

Кроме того, в Женеве Goodyear также представила покрышку с тремя камерами внутри, которые могут динамически подкачиваться и спускаться в зависимости от дорожных условий. На той же выставке, но годом ранее компания показала шины, состоящие из двух «колец» — основного для обычной езды и дополнительного для экстремальных условий.

Источник

еще в колеса можно генераторы встроить которые будут вырабатывать электричество при езде, тогда вообще про зарядку забыть можно будет

Вау, прогресс несет нас в прекрасное будущее.

Рекуперация, колеса вырабатывающие электричество и краска делающая тоже самое, осталось присовокупить к этому новые солнечные батареи с большим кпд и вырисовывается практически автономное электро авто.

И саму машину ещё что бы от электричесва ездила, вот тогда красота конкретная была бы

Вообще-то именно с солнечных батарей следовало бы начинать, а не с каких-то особых покрышек. Много энергии (учитывая размер автомобиля) получить не получится, но всё же.

Вообще закон сохранения энергии существует не просто так. По сути вся энергия, вырабатываемая деформацией будет забираться из полезной кинетической энергии.

Эти покрышки пьезоэлектриками и для обычного авто пригодятся, как не крути халявная энергия.

Сами батареи еще несколько «убоги» для полного обеспечения, текущие серийки имеют кпд в 20% а это очень мало, не думаете?

Обувь бы ещё такую придумали что бы тепло вырабатывала )

Стельку электрогрелку, и подошву вырабатывающую электричество при сгибании и вот вам теплые ботинки.

главное что б до этого прекрасного будущего дожили хотябы пра-пра-правнуки))))и доступно это было...а то цена будет как у многоквартирного дома - и это одно колесо)