Grab инвестирует $100 миллионов, чтобы опередить Uber в Мьянме

Grab изо всех сил старается завоевать зарождающийся рынок перевозок в Мьянме и намерен инвестировать 100 миллионов долларов в эту страну в течение следующих трех лет.

Мьянма может стать самым интересным интернет-рынком в мире. Доступ к интернету был сильно ограничен, когда страна полностью контролировалась военными, но он был открыт после свободных выборов в 2015 году.

После того как в страну вошли технологические компании, повсеместно началось использование мобильных услуг. Увеличение конкуренции привело к тому, что стоимость SIM-карты, которая когда-то составляла 200 долларов или свыше 1500 долларов во время военного правления, опустилась ниже 5 долларов, что побудило 55 миллионов жителей страны массово использовать мобильную связь.

Сегодня в Мьянме больше зарегистрированных SIM-карт, чем людей - это факт, который был немыслим всего 5 лет назад. Без контроля интернет-доступа страна сделала огромный шаг в использовании мобильных технологий.

Электронная коммерция привлекла первоочередное внимание технологических компаний. Uber появился в стране недавно, когда смартфоны стали более широко использоваться. В этом году рынок перевозок развивался благодаря Grab и Uber, которые расширили деятельность в Мьянме (теперь это седьмой рынок в Юго-Восточной Азии для обеих служб).

И сейчас Grab заявляет о лидерстве с 25 000 ежедневными заказами и 6000 водителями с момента своего запуска в марте. Компания представила агрессивный план по укреплению своей позиции.

Как и в Индонезии, крупнейшей экономике Юго-Восточной Азии, сингапурская компания представила инвестиционный пакет (на сумму 100 миллионов долларов США) для развития своего бизнеса и выхода за пределы транспортных услуг. Несомненно, недавнее привлечение финансирования в размере 2 милилардов долларов дало возможность начать эту программу.

Первоначально планируется расширения обслуживания Grab из столицы страны Янгона в другие части и увеличения местной команды до 200 человек. Но Grab также планирует развивать в Мьянме свои цифровые платежные услуги, как это было сделано в Индонезии. Кошелек GrabPay является главным способом оплаты тарифов, минуя использование наличных денег. Он был расширен, чтобы предложить программу вознаграждений в партнерстве с рядом известных ритейлеров в целях повышения лояльности среди клиентов Grab.

В Индонезии Grab также работает над предоставлением платежей помимо автосервиса и, похоже, в какой-то момент он может сделать то же самое в Мьянме, поскольку кредитными картами владеют менее 5% населения, а переход на мобильные технологии предоставляет отличные возможности для цифровых платежных систем.

Уникальность

Специально для mmgp.ru

Uber в последнее время вообще не торт. Много хорошего о их конкурентах пишут, а о самой компании - только скандалы, интриги и тд...

есть вероятность, что фирма в скором времени прогорит?

Очень много разговоров, что бизнес модель без своего транспорта не работает. Они только расширяются и работают в убыток... В 2016 году убытки составили $ 3 млрд, что достаточно много. И пока не понятно, как компании выходить на прибыль.

значит будут работать до критической отметки долга, а потом все всем простят )

Уж лучше бы в другие страны пошли

Это наверное если только бесплатное такси сделать на месяц для всех желающих) тогда будут конкурентами убера)

в азии граб довольно популярен, он ставку на этот регион делает, а не распыляется, как убер.

Извиняюсь ) почему то Мьянме прочел как Майами )

ну, контраст между ними разительный

В Азии согласен, координальная разница, там все же не все любят американские сервисы. Там любят что то свое местное , с менталитетом)

На данный момент UBER не лучшая компания на рынке

Станом на 2017 год есть много конкурентов UBER.

UBER это уже компания второго сорта, так что приходит его конец.

вот и настало время когда UBER уходит домой)