Оголтелый спрос на электро-грузовики Tesla Semi удивляет!

Доброго времени, друзья!

С интересом вам сообщаю, что компанией Tesla был начат сбор предзаказов на электрический грузовик Semi еще во время самой презентации Илона Маска, когда еще даже не были известны точные технические характеристики и цена фуры. Тогда было было достаточно внести всего $5 тыс. на депозит, чтобы одним из первых забронировать за собой легендарных электро-грузовик, чем и воспользовались довольно внушительное количество крупных и не мелких компаний. Их даже на смутили условия, что модель в итоге могла бы даже не подойти под их вид деятельности, такие потери на одном экземпляре электро-грузовика все равно бы не стали критичны для бизнеса.

Так с момента презентации уже прошло три недели и стала известна окончательная стоимость Tesla Semi – от $150 тыс. до $200 тыс., а размер депозита для бронирования грузовик вырос с $5 тыс. до $20 тыс. Интересно, что после того, как информации, относящейся к грузовику стало больше, клиенты стали более активнее интересоваться покупкой электро фуры.

К примеру о своем намерении приобрести сразу несколько моделей грузовик заявили такие компании, как DHL, Ryder, JB Hunt, Loblow, а некой сетью супермаркетов была внесена предоплата сразу за 15 экземпляров таких электро-грузовиков.

Но и это еще далеко не предел 09.12.2017 был установлен первый значительный рекорд, известным американским производителем пива - Anheuser-Busch, что владеет брендом Budweiser. Этим брендом было заказано сразу 40 электро-фур Tesla Semi. Можно подсчитать, только, чтобы внести аванс - компании потребовалось потратить $800 тыс., а полная сумма покупки грузовиков составит минимум $6 млн - максимум $8 млн в зависимости от выбранной модификации авто.

Однако пивоваренная компания буквально сегодня была смещена на второе места - холдингом Sysco - крупнейший в мире дистрибьютор продуктов питания, он внес предоплату за 50 электро грузовиков Tesla Semi. Соответственно, данный предзаказ обошелся компании в $1 млн, а общая сумма сделки будет составлять от $7,5 млн до $10 млн. Отметим, что на данный момент в автопарке Sysco находится порядка 7000 грузовиков, поэтому партия из 50 экземпляров Tesla Semi не является слишком внушительной для этой компании.


Друзья, как вам такой ошеломляющий спрос на электро-грузовики? Жду ваших отзывов!


Специально для mmgp.guru

А сколько было шуму, что никто не будет покупать... Маск опять удивил.

"Да нафига он нам сдался, голову из окна же не высунуть!" - один из пиндосовских дол..дальнобоев

"А девушку с обочины где посадить?" )))

И соляру не выкроить...)))

Читал. И кстати во многом с ним согласен. Пусть машина хороша, но с точки зрения водителя будет неудобна.
Впрочем проблемы индейцев шерифа не волнуют. Ни Маск, ни его заказчики за руль таки не сядут.

Кому они нужны эти Тесла Тэми по такой цене, кроме крупных корпораций.

Маск явно что-то не тем занимается, поскольку акции продолжают падать...

Там Пепси тоже говорят сделали заказ на много грузовиков от Теслы

С ноября таки рост. И вполне возможно, что тут история с грузовиками сработала.

Шумят те кто кто заказуху по сети пускает, так обычно корпорацию пытаются с рынка сместить благо есть повод то что Маск по меркам бухгалтерии в минус работает. Или шумят те кто кто на плоской земле живут и про космос и круглость думают что им на уши лапшу вешают.

Человек к мечте идет и не хочет всю жизнь сидеть на земле пока ее всю на загадят и имя ему Маск, а скольких таким мечтателей корпорации сожрали ради того что бы люди пахали а не мечтали о дешевом электричестве и полетах на другие планеты.

Так сначала и первые автомобили были без амортизаторов ездили и комфорта там не было, так что все появиться сначала модель №1 потом №2.